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Noticias
  • adiós 2020, feliz año cercano 2021 !
    adiós 2020, feliz año cercano 2021 ! January 1,2021.
    como 2020 llega a su fin, el ritmo de 2021 ya está claro. El año 2020 ha traído demasiado sufrimiento para el mundo entero.pero con la llegada del nuevo año, esperamos que toda la tristeza se disipe y la llegada del nuevo año nos traiga mucha esperanza y felicidad. Nuestro GRANDSEA el personal de la empresa tendrá unas vacaciones enero 1 al 3 de enero Todos celebramos juntos la llegada del nuevo año !
  • fiesta de barbacoa
    fiesta de barbacoa December 22,2020.
    Aunque ya es invierno, el clima en guangdong todavía es cálido. Grandsea 's equipo de ventas ha realizado una barbacoa para este mes actividades de team building.todo nuestro personal está haciendo su mejor cocinar comida deliciosa, para todos estaba muy feliz y lo disfruté.
  • Un contenedor lleno de ventanas y puertas se envía al Líbano
    Un contenedor lleno de ventanas y puertas se envía al Líbano December 2,2020.
    a principios de diciembre, cargamos un contenedor completo de 40 hq de ventanas y puertas personalizadas que incluyen ventanas de aluminio , puertas de aluminio y puertas de acero . El El contenedor se enviará al puerto de Beirut del Líbano. Esos productos son todos para el uso personal de la villa del cliente líbano, ellos están todos personalizados con tamaños y diseños personales. va a tardaron unos 20 días en llegar. deseo que nuestro cliente reciba su mercancías en estado sano y salvo.
  • el flete marítimo aumenta drásticamente los precios de un contenedor se triplicaron
    el flete marítimo aumenta drásticamente los precios de un contenedor se triplicaron November 21,2020.
    debido al impacto de THE COVID-19 epidemia, la capacidad logística internacional ha disminuido, lo que ha provocado un fuerte aumento en el transporte de carga por buques portacontenedores. Y un aumento de casi tres veces en la tarifa de flete entre los estados unidos y el oeste desde el comienzo del año. Los contenedores de transporte se están acumulando en los puertos de varios países, incluidos Estados Unidos, Europa y Canadá. El La escasez de trabajadores causada por la epidemia ha mantenido los contenedores dentro del puerto y no ha salido, lo que ha provocado una escasez muy grave de contenedores. como resultado, el fenómeno de voladuras de almacén y rechazo de gabinetes ocurrió con frecuencia. una situación que no podrá aliviarse hasta 2021.
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